建煙霧箱霧霾實驗室研究空氣污染偏科 應(yīng)該研究能源結(jié)構(gòu)問題

2014-03-01 13:04?來源 溫州視線

　　香港《南華早報》報道：中國將建世界最大的煙霧箱研究霧霾污染問題，實際上修建制造人工霧霾的設(shè)施，建煙霧箱霧霾實驗室研究空氣污染是“偏科”，已知霧霾污染物來源是煤炭消耗過量，應(yīng)對如何降低霧霾污染，應(yīng)該研究能源結(jié)構(gòu)問題。

　　煙霧箱項目負責(zé)人賀泓說，竣工后懷柔的“煙霧箱”將成為世界上最大的霧霾實驗室。中國的這個實驗室將利用600立方米的污染空氣進行實驗，比歐洲光反應(yīng)實驗室的容量擴大了50%。

　　霧霾污染物來源已經(jīng)清楚，科學(xué)界仍存在爭議

　　2014年2月23日，在北京舉辦的治理大氣污染——能源政策路線圖討論會上，探討霧霾污染來源這個問題，氣候變化戰(zhàn)略研究主任李俊峰認為，導(dǎo)致霧霾的原因是煤炭消耗暴增，85%以上的大氣污染由能源問題造成，煤炭發(fā)電是罪魁禍首。

　　李俊峰認為京津冀地區(qū)霧霾嚴重是因為：“京津冀、長三角加上河南省共10省市100萬平方公里的地區(qū)，消耗了占全國56%也就是20多億噸煤炭。這片區(qū)域大氣污染如此集中也就不足為奇，”

　　中國科學(xué)院研究員賀泓教授認為霧霾污染源還不清楚，中國霧霾形成的原因目前還不知道？賀泓強調(diào)說，建煙霧箱是為了科學(xué)研究。科學(xué)家仍在為弄清中國霧霾的成因而撓頭。大氣中的化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致了霧霾中大多數(shù)細微顆粒的形成，但目前對此現(xiàn)象還缺乏準確的理解。很多研究小組將重點放在排放問題上，限制道路上機動車數(shù)量和關(guān)閉工廠的措施，治理霧霾效果可以忽略不計。

　　如何降低霧霾污染應(yīng)該研究調(diào)整能源結(jié)構(gòu)

　　賀泓教授認為霧霾不是排放pm2.5造成，對于霧霾是機動車尾氣造成，崔永元的比喻很形象：機動車尾氣對霧霾天氣的影響，就好比在小區(qū)放一個屁。

　　如何降低霧霾污染首先要搞清楚霧霾污染物來源，對比最近幾十年能源消耗，對比國內(nèi)外的能源結(jié)構(gòu)變化，就很容易搞清楚霧霾污染物來源，大多數(shù)人支持氣候變化戰(zhàn)略研究主任李俊峰關(guān)于霧霾污染物是煤炭消耗過量的理論。中國煤炭消費量從2003年的14億噸暴增至2013年的40億噸。

　　10年前中國煤炭消耗，石油消耗，和最近10年消耗增長數(shù)據(jù)對比，就能找到霧霾污染物的來源了，在明知霧霾污染源，還要建什么“煙霧箱”研究空氣污染，說好聽點是有錢沒處花，浪費時間，實際就是逃避問題，拖延時間。

編輯： yujeu