5分鐘花1850萬 張藝謀花1850萬元拍攝5分鐘宣傳片成本不超過25萬

2012-07-01 17:05?出處 中國經濟網

5分鐘花1850萬，張藝謀花1850萬元拍攝5分鐘宣傳片成本不超過25萬。

5分鐘花1850萬鐵路宣傳片，導演張藝謀

評論：5分鐘花1850萬

5分鐘花1850萬，張藝謀花1850萬元拍攝5分鐘宣傳片。

5分鐘花1850萬，張藝謀花1850萬元拍攝5分鐘宣傳片。

　　成都商報7月1日報道 5分鐘花1850萬是鐵道部，接這個單子的是張藝謀。專業(yè)網友分析1850萬元拍攝的5分鐘宣傳片實際成本不超過25萬元，張藝謀的利潤這么高呀？最來錢的行業(yè)是導演。

　　據《錢江晚報》報道，6月27日，審計署公布報告，指出在2009年至2010年，鐵道部在未按規(guī)定公開招標的情況下，5分鐘花1850萬制作了中國鐵路宣傳片，但未達到預期效果。據悉，1850萬視頻全長5分鐘，趕上好萊塢大片的制作成本了，導演為張藝謀。5分鐘花1850萬事件曝光后，引發(fā)網友廣泛批評，各地網友或秀出自家視頻PK老謀子此片，或熱心計算成本，說幾十萬元就能拍攝出同樣水平。就此，昨日成都商報記者多次致電張藝謀助理龐小姐，截至昨晚上發(fā)稿前，她的電話無法接聽，發(fā)去的短信也沒有回應。（據成都商報)  張藝謀花1850萬元拍攝5分鐘宣傳片成本不超過25萬

　　鐵道部5分鐘花1850萬制作宣傳片 張藝謀玩砸了

　　從成都到武隆，從奧運到世博，拍攝過眾多宣傳片的張藝謀似乎就是品質的保證。不過5分鐘花1850萬拍攝的宣傳片，資深網友認為制作成本不超過25萬。

　　審計署日前公布的 “鐵道部2011年度預算執(zhí)行情況和其他財政收支情況審計結果報告”中卻特別指出，2009年至 2010年，鐵道部在未按規(guī)定公開招標的情況下，投資1850萬元，請來張藝謀拍攝了中國鐵路宣傳片，但該宣傳片未達到預期效果。

　　花1850萬拍攝制作的5分鐘視頻利潤74倍

　　同時，網友們算了這樣一筆賬，“以近2000萬的巨資，拍了一段不到5分鐘的視頻，算下來每秒超過6萬。要知道兩千萬人民幣的制作費用，都可以拍3部《瘋狂的石頭》了。”

　　有專業(yè)的網友更是分析得頭頭是道，“大量延時或高速攝影用價值4萬以下的機器就可以拍出。畫面組合就是鏡頭堆砌，完全看不出導演設計。段落組合毫無趣味，也缺乏敘事性。航拍鏡頭區(qū)區(qū)數秒，偏移和抖動嚴重，屬于一般的無人機拍攝，按現在市場價，每地最多花2萬就可以拍成。3D部分做得極其簡單，最多只值5000到1萬元。總體看壓縮一下成本，18萬就可以完成。而且可以分兩三個攝制組，一個月以內就可以完成。加上后期調色剪輯，也絕不會超過25萬。”（據四川在線）

　　25萬元成本被報價成1850萬元，這個利潤是74倍啊，這個行業(yè)太賺錢。

　　1850萬元宣傳片未達效果

　　日前，審計署公布的“鐵道部2011年度預算執(zhí)行情況和其他財政收支情況審計結果報告”中指出，鐵道部在預算執(zhí)行和財政收支中存在的問題。報告特別指出，在2009年至2010年，鐵道部在未按規(guī)定公開招標的情況下，投資1850萬元制作了中國鐵路宣傳片，審計署強調稱，該鐵路宣傳片未達到預期效果。

　　據悉，《中國鐵路》形象宣傳片是2010年第七屆世界高鐵大會開幕式影片，導演為張藝謀。該片全長5分鐘，回顧與總結了中國鐵路近幾十年的成就。

　　花1850萬拍攝的5分鐘宣傳片中滿屏跑火車

　　5分鐘花1850萬消息一出，這部曝光率鮮少的宣傳片以獨特的方式迅速躥紅，在網絡上的點擊率飆升。從色彩、鏡頭和光影的運用來看，該宣傳片帶著濃厚的張藝謀風格。北京南站、上海虹橋站等大家十分熟悉的車站在這里仿佛都脫胎換骨，美輪美奐。不過較之他之前的作品，這部宣傳片顯然缺少了一分人文色彩。在5分鐘的視頻中，出現頻率最多的便是各種奔馳著的列車，從早到晚，從北京到上海，滿屏的鐵皮。偶爾出現的乘務員美是美，但并不能讓大家有種親切感，難怪有網友表示，“單說坐過火車的平頭百姓，看到這部片子誰會油然而生一種自豪感或者激動得不行。”

作者：yujeu