扒飛機(jī)摔死的阿富汗人 C-17運(yùn)輸機(jī)飛行員本來可以救他們

2021-08-21 20:50?出處 綜合

　　塔利班占領(lǐng)阿富汗首都喀布爾，美軍倉皇撤離，一群阿富汗平民追趕著即將起飛的美軍C-17運(yùn)輸機(jī)，爬上起落架鼓包和艙蓋，以為自己搶到了一張“掛票”，飛機(jī)剛剛升空，就從飛機(jī)上掉下來，或者被卡在飛機(jī)上死去，變成一具隨風(fēng)搖擺的尸體。

　　扒飛機(jī)摔死的阿富汗人用血淋淋的事實(shí)，用生命教育了大家，現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)不是綠皮火車，扒不得。

　　瘋狂追趕C17的阿富汗人

　　飛機(jī)不是火車，扒不得

　　而隨后，西方媒體公布了其中3位遇難者的身份，從飛機(jī)上掉下來的兩人是親兄弟，他們只有16和17歲，在喀布爾街頭以販賣西瓜為生。另一人則是阿富汗國家青年隊(duì)足球運(yùn)動(dòng)員扎基·安瓦里，也只有19歲（也有說只有17歲的）。當(dāng)然，公布了人的身份，并不意味著只死了3人。

　　掉下來的兩人是賣西瓜的親兄弟

　　還有一人是足球運(yùn)動(dòng)員

　　很多人認(rèn)為他們將自己在“掛”上飛機(jī)外面的那一刻，就死定了，但其實(shí)未必，美軍飛行員至少有三次機(jī)會(huì)救他們。首先，C17運(yùn)輸機(jī)起落架是有攝像頭的，飛行員在駕駛室可以看到外面的情況，以防飛機(jī)降落時(shí)未放下起落架。而為查看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，也在上方布置了一個(gè)帶云臺(tái)的攝像頭，可以轉(zhuǎn)動(dòng)。按照常理來說，這次C17起飛前，飛行員應(yīng)該也看到了主起落架艙蓋上的“恐怖場景”。

　　這個(gè)位置是有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的攝像頭的（這架沒裝）

　　圓圈里就是帶云臺(tái)的攝像頭

　　即使所有的攝像頭全壞了，但在C17的側(cè)后跳傘艙門處，還留有一個(gè)觀察窗。通過這個(gè)觀察窗，他們看到了平飛階段卡在飛機(jī)上的那具尸體，自然也能看到起飛前主起落架艙蓋上的情況。另外，駕駛艙側(cè)面的玻璃，可以拉開，駕駛員可以將頭伸出去，觀察周圍的情況。

　　圓圈內(nèi)有個(gè)窗戶

　　這個(gè)畫面就是通過那個(gè)窗戶看到的

　　起飛前飛行員的腦袋也可以伸出來

　　作為一名飛行員，看到這樣的情況，當(dāng)然能夠預(yù)知他們必死無疑的命運(yùn)，出于人道主義，應(yīng)該及時(shí)中止飛機(jī)的起飛。雖然現(xiàn)場人山人海，中止起飛后再想離開很難，但這畢竟不是“僵尸世界大戰(zhàn)”，這些人不會(huì)危及他們的性命，而他們只用舉手之勞就能救下這些可憐的人，付出的代價(jià)不過就是晚幾天再走而已。可是，美軍飛行員選擇了漠視生命。

　　看到此情此景，正常人都會(huì)中止起飛

　　他們就是通過這個(gè)爬上去的

　　靠近點(diǎn)看

　　而即使C17已經(jīng)飛到空中，但飛行員還是可以選擇不收起落架，然后帶著他們到附近的機(jī)場降落，或者找一條沒有人的跑道。這樣的話，這些可憐的人也不至于幾乎全掉下去。C17起落架的收放并非自動(dòng)的，而是要飛行員手動(dòng)操作。

　　起落架一收，人就完了

　　收起落架是要飛行員按按鈕的，并非全自動(dòng)

　　第三，即使收了起落架，在C17上，還有最后一個(gè)地方，可以讓這些可憐人抓住“救命稻草”，它就是側(cè)后方跳傘艙門的多孔擾流板，有點(diǎn)類似阿湯哥拍攝《碟中諜》徒手扒飛機(jī)一樣。

　　阿湯哥手摳的地方，C17上也有

　　這個(gè)擾流板不是專門為拍戲定制的

　　有的人以為這個(gè)擾流板是阿湯哥拍戲的時(shí)候?qū)ｉT焊的，但其實(shí)并不是，C17、A400M天生就自帶，原本是為傘兵離開機(jī)艙時(shí)擋一下風(fēng)的，上面有許多孔，而且距離起落架艙蓋并不遠(yuǎn)，正好在后方，所以雖然很難，但打開它，還是可以給人最后一線希望的。

　　跳傘的時(shí)候就打開了

　　細(xì)節(jié)特寫

　　它正好在起落架艙蓋后面

　　這一切，美軍飛行員雖然看在眼里，卻什么也沒做，還是像以前一樣機(jī)械地執(zhí)行任務(wù)。最后媒體說他們因?yàn)槟慷闷鹇浼芘摾锏臍堉粠ミM(jìn)行心理干預(yù)，這樣漠視生命的人，真的需要心理輔導(dǎo)嗎？

　　C17翼下視角

作者：yujeu